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Le Parlement européen vient d’adopter une réforme importante du permis de conduire. Objectif : améliorer la sécurité routière et harmoniser les règles entre les pays de l’Union européenne. Conduite accompagnée, permis numérique, retraits de permis ou encore visites médicales : voici tout ce qui change pour les automobilistes à partir de 2025.
Des examens plus exigeants pour les futurs conducteurs
Première évolution : la formation au permis sera désormais plus complète. Les candidats devront être sensibilisés aux risques liés aux angles morts, à l’ouverture des portières en toute sécurité et à l’usage du téléphone au volant, énumère le communiqué de l’exécutif européen.
Les nouvelles épreuves insisteront aussi sur les « risques qu’encourent les piétons, les enfants, les cyclistes et les autres usagers vulnérables de la route ». — Afin de réduire les accidents les plus graves.
Jeunes conducteurs : une période probatoire de deux ans obligatoire
Dorénavant, tous les jeunes titulaires d’un premier permis devront passer par une période probatoire d’au moins deux ans. Pendant cette durée, les sanctions seront plus strictes en cas d’alcoolémie, d’excès de vitesse ou d’oubli de la ceinture.
À voirFromage : pourquoi les Français en jettent autant et l’astuce infaillible pour éviter le gâchisLes jeunes de 17 ans pourront obtenir leur permis de conduire automobile (catégorie B), mais uniquement dans le cadre de la conduite accompagnée jusqu’à leurs 18 ans.
La réforme vise aussi à lutter contre la pénurie de chauffeurs professionnels :
- le permis camion (catégorie C) sera accessible dès 18 ans ;
- le permis bus (catégorie D) dès 21 ans, à condition de posséder un certificat d’aptitude professionnelle.
Validité des permis et visites médicales plus fréquentes
Autre nouveauté : la durée de validité des permis de conduire sera limitée à 15 ans pour les voitures et motos. Les États membres pourront toutefois la réduire à 10 ans si le permis sert aussi de pièce d’identité nationale. Pour les camions et autobus, la validité reste fixée à 5 ans.
Avant toute délivrance ou renouvellement, une visite médicale obligatoire sera instaurée. Elle inclura des examens de la vue et du cœur, avec possibilité pour chaque pays d’imposer des contrôles plus réguliers dès 65 ans. Certains États pourront opter pour une auto-évaluation médicale en ligne.
Le permis de conduire devient numérique
Grande avancée de cette réforme : le permis de conduire dématérialisé. Accessible directement depuis son smartphone, il deviendra progressivement le format principal dans toute l’Union européenne.
À voirBonne nouvelle ! Aucune visite médicale obligatoire pour le permis de conduire !Les conducteurs qui le souhaitent pourront tout de même continuer à demander un permis physique, délivré sous trois semaines maximum.
Retrait de permis : fin des impunités transfrontalières
Jusque-là, un automobiliste sanctionné dans un pays européen pouvait encore conduire dans un autre. Ce ne sera plus le cas. Dorénavant, toute suspension ou retrait de permis sera valable dans tous les États membres. Les autorités devront se transmettre les informations sans délai afin d’éviter les contournements.
« Un automobiliste qui perdra son permis dans un pays européen pour une infraction grave ne pourra plus conduire dans aucun autre État membre », a confirmé Matteo Ricci, le rapporteur du texte.
