Afficher les titres Masquer les titres
Les trottinettes électriques sont de plus en plus nombreuses dans les rues et sur les routes, révèle le site du Ministère de l’Économie. Pratiques et rapides, elles séduisent des milliers d’usagers. Mais face à la hausse inquiétante des accidents, les députés veulent durcir la réglementation. Leur objectif : améliorer la sécurité et sanctionner plus sévèrement les comportements dangereux.
Une hausse alarmante des accidents
En quelques années, les trottinettes électriques se sont imposées dans les rues sans que les infrastructures ne soient adaptées. Résultat : piétons, cyclistes, automobilistes et utilisateurs doivent partager trottoirs et routes, ce qui entraîne de nombreux conflits… et des accidents.
Selon la Sécurité routière, la situation est plus que jamais préoccupante. Entre avril et juin 2025, le nombre de décès d’usagers de trottinettes a bondi de 57 % par rapport à la même période en 2024. Plus de 900 blessés graves ont par ailleurs été recensés sur les douze derniers mois, soit une augmentation de 28 %. La cause principale ? L’absence de protection et le non-respect des règles de circulation.
Trois mesures clés pour encadrer l’usage des trottinettes
Pour y remédier, plusieurs députés ont déposé le 16 septembre une proposition de loi pour muscler la réglementation. Voici les trois changements majeurs qui pourraient bientôt s’appliquer partout en France :
1. Port du casque obligatoire partout
Actuellement, le casque n’est obligatoire qu’en dehors des agglomérations et simplement recommandé en ville. Les députés veulent mettre fin à cette distinction en imposant le port du casque pour tous, partout, comme c’est déjà le cas pour les cyclomoteurs ou motos.
À voirGuet-apens via Waze : est-ce vraiment possible ?« La trottinette doit être considérée comme un véritable véhicule motorisé », explique l’un des élus porteurs du projet.
2. Formation obligatoire dès 14 ans
Pour circuler sur la voie publique, les jeunes devront désormais obtenir le Brevet de Sécurité Routière (BSR). Objectif : s’assurer qu’ils connaissent les règles de circulation, comme les priorités ou l’interdiction de rouler sur les trottoirs.
Cette formation vise surtout à diminuer les comportements à risque, notamment les franchissements de feux rouges ou les circulations à contresens.
3. Sanctions financières beaucoup plus sévères
C’est le volet qui risque de faire grincer des dents : les amendes vont fortement augmenter. Le non-respect du Code de la route ou le transport d’un passager exposent à une amende doublée, soit jusqu’à 270 €.
L’utilisation d’une trottinette dépassant les 25 km/h peut valoir une amende portée à 15 000 €, avec confiscation de l’engin.
À voirMaisons fissurées : le gouvernement lance une aide jusqu’à 15.000 €, 11 départements concernés dès octobreLa vente ou l’installation de systèmes de débridage pourrait faire encourir jusqu’à 300 000 € d’amende, 3 ans de prison et fermeture administrative de l’établissement pendant 30 jours.
Ces mesures visent aussi bien les usagers que les acteurs du marché, pour éradiquer la pratique du débridage, pointée du doigt pour être particulièrement dangereuse.
