« L’amende fait mal » : une règle vient de changer sur les routes mais peu de conducteurs ont vu passer cette précision

Une nouvelle règle du Code de la route est passée presque inaperçue début 2025, mais elle pourrait vous coûter cher : jusqu’à 135 € d’amende et 3 points en moins sur votre permis. Des milliers d’automobilistes ne se doutent de rien. Êtes-vous concerné ?

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Depuis janvier 2025, une règle du Code de la route est officiellement entrée en vigueur. Elle concerne la circulation inter-files, désormais encadrée par la loi. Peu de conducteurs sont réellement au courant… alors que l’amende peut aller jusqu’à 135 € et entraîner un retrait de 3 points sur le permis.

Ce changement du Code de la route échappe encore à de nombreux conducteurs, l’amende va faire mal !

Depuis le 11 janvier 2025, une règle importante du Code de la route a changé, mais de nombreux conducteurs l’ignorent encore. Il s’agit de la circulation inter-files (CIF), une pratique qui concernait surtout les motards et conducteurs de scooters, désormais officiellement légalisée… mais strictement encadrée.

Et en cas de non-respect, l’amende peut grimper à 135 euros accompagnée de 3 points en moins sur le permis.

Ce que dit la nouvelle règle

Jusqu’à présent, la circulation inter-files était tolérée mais non réglementée. Elle consistait à permettre aux deux-roues motorisés de se faufiler entre les files de voitures à l’arrêt ou fortement ralenties. Après neuf années d’expérimentation dans 21 départements, cette pratique est désormais légale dans toute la France, à condition de respecter des critères très précis.

Selon le décret n°2025-33 du 9 janvier 2025, les motos, scooters et tricycles motorisés de moins d’un mètre de large peuvent circuler entre les deux files de gauche :

  • uniquement sur autoroutes ou voies rapides séparées par un terre-plein central,
  • avec au moins deux voies par sens de circulation,
  • si le trafic est dense ou à l’arrêt,
  • et en respectant une vitesse maximale de 50 km/h, voire 30 km/h si une des files est complètement immobilisée.

Le périphérique parisien est inclus dans ce dispositif, avec une limitation spécifique à 50 km/h.

Ce que risque un conducteur en infraction

« Une sanction spécifique de non-respect des conditions de pratique de la CIF est créée », précise le ministère de l’Intérieur. Si un motard circule en inter-files en dehors de ces situations encadrées, « il est puni d’une contravention de 4ᵉ classe », soit d’une amende forfaitaire de 135 €.

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« Et d’un retrait de 3 points sur le permis de conduire. Cette infraction peut être constatée par vidéo-verbalisation. » Les contrôles vont ainsi devenir plus fréquents et automatisés.

Ce que cela implique pour les automobilistes

« Il s’agit d’encadrer la pratique et de passer d’une circulation inter-files de fait à une circulation inter-files de droit, mais à certaines conditions », a tenu à souligner la déléguée interministérielle à la Sécurité routière, Florence Guillaume, auprès de l’AFP. « Ce n’est ni un cadeau, ni une facilité inconsidérée offerte aux motards, mais une question de fluidité du trafic », poursuit-elle.

Même si la règle vise principalement les deux-roues, tous les usagers de la route sont concernés. Les automobilistes doivent aussi adapter leurs comportements : bien vérifier les rétroviseurs avant de changer de file, redoubler d’attention lors des embouteillages et laisser un espace de circulation pour les motos dans les conditions prévues.


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